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第1日（伊万里、大村、諫早）
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6：52 博多発の地下鉄に乗車 この列車は筑肥線にそのまま直通するので 18きっぷを持ってればキセルも可能なのだが 姪浜まで300円の切符をきっちり買って乗車した |
| 途中は玄界灘の美しい海岸風景を眺めながら走る 唐津の手前では唐津城の天守閣が遠くに見えた |
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唐津で8：33発の伊万里線直通列車に乗り換え |
| 伊万里駅に9：27到着 松浦鉄道（MR）の9：27発の列車に接続してるかと思ったら やっぱり全然してなかった（いちおう想定内） 以前来たときは両駅が同じ駅舎内にあったが 今は道を挟んで各々が離れて新築されていた その時も18きっぷで長崎を目指していたのだが MRの列車がまさかの運休で急遽佐賀へ大回りを 強いられて予定がとち狂った なので今回は十数年ぶりのMRリベンジでもあるのだ！ |
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| 伊万里市内を1時間ほど歩いて散策 | 前に来たときの記憶にあった橋の欄干に伊万里焼 |
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10：19発のMRに乗車 これもワンマンで全く検札がないため その気になれば…だが きっちり460円の切符を買って乗車 |
| 10：45有田駅に到着 伊万里でMRがすぐ接続してくれていれば そのまま直で普通列車に乗れたのだが （想定内の）未接続だったので ここから一駅ワープする （次の普通は昼過ぎなので） 10：56有田発の特急に乗車 一駅の間には検札全く無しだったが 580円で運賃と自由席特急券を当然の如く購入 |
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| 11：09早岐駅に到着 古臭いイメージしかなかった早岐駅は 最近になって駅舎が新しくなったようだ |
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11：24発のシーサイドライナーに乗車 いつも不思議に思うのだが 早岐駅では列車が変な方向に進行していく |
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| ハウステンボスを一瞥 | 春霞で空と見分けがつかない大村湾 |
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12：13大村駅に到着 いちおう「名駅舎」の部類に入る |
| 駅前は思ったよりも都会的だった |  |
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駅前の観光案内所（と言うより産直の八百屋） で地図を貰って旧円融寺庭園へ 値段に釣られてせとかをつい５個も買ってしまった（200円） 一気にカバンが重くなってかなり後悔した… |
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| 石段の上にある大村護国神社 | 斜面に広がる雄大な石庭（国指定名勝） |
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維新で活躍した大村藩三十七士の石碑 |
| 肥前大村藩2万7千石の城下町には ５つの武家屋敷街があったそうである カラフルな五色塀が目を引く「草場小路」 |
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重厚な石垣と白壁の「上（うわ）小路」 |
| 桜の名所100選に指定されている大村公園 選りにヨって一番混む満開の日曜日に来るとは思わなかった… |
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園内は家族連れや花見見物で大賑わい 写真を撮るのにも一苦労する （人が絶えないので妥協して撮影） |
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| この公園は玖島城跡につくられている 名前の通り元々は島だった （それ名島城と同じか？） |
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城の南西角にある復元された板敷櫓 攻め上がってみる |
| 櫓の中からの見事な眺め 畑のような場所にはもうすぐ菖蒲の花が咲くらしい |
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本丸跡に建つ大村神社 |
| 大村純熙の像 |  |
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中心市街地にある地場大型店（西沢）と商店街（本陣通り） （いまどき中心市街地に大型店が生きているのは珍しい） ここには江戸時代に長崎街道の大村宿があった |
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| そこから駅へ向かって直行する別の商店街（下駅通り） |  |
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15：15発の列車で大村駅を出発 反対ホームにはレトロな国鉄色の気動車 |
| 15：35諫早駅に到着 プレハブみたいで何だか駅の様子がおかしいぞ… |
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| そういうことだったのか… | |
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| 昭和っぽい駅前の表情 | 新幹線開通に向けて建設されている新駅舎 |
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そういうことで観光案内所がなかった訳で 適当に南へ歩いていくと諫早神社に遭遇 ここは「四面宮」とも呼ばれ1200年の歴史を有しており 境内を大きなクス群が取り囲んでいる |
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| 本明川に沿ってさらに南下する 前方にこれから登る山が二つが見える 左が城址の諫早公園 右がより高い上山公園 |
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諫早公園の眼鏡橋 石橋では日本で最初に重要文化財に指定された 長崎に較べるとサングラスのような形 もしくは土偶の目玉型 |
| 昭和32年の諫早大水害の時には あまりにも頑丈で壊れずに濁流を塞き止め 500人以上の犠牲者を出す原因となったという このため昭和36年にここへ移設復元されている |
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| いさはやの眼鏡橋 いきもどりすれば おもしろかなり | |
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戦国時代に山城（高城）だった諫早公園 西郷とか龍造寺とか聞いた事ある名前が出てくる |
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| 桜に囲まれる木下吉之丞の銅像 | 頂上の本丸跡からの眺め |
| 麓にある高城神社 こちらも昭和32年の大水害で現在地に再建されたとのこと |
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道を挟んで天祐寺 西郷氏の菩提寺だったが その後龍造寺氏→諫早家代々の菩提寺になった 曹洞宗のお寺 |
| 隣にある上山公園の最も高い山に登る |  |
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急いで登ったので15分程度で頂上の展望台へ ここにも沢山人がいたのでお花見の宴会かと思ったら 電気工事のおじさん達だった |
| 展望台からの眺め 左手のこんもりした山がさっきの諫早公園 下りは駅方面へ向かって道なき道を降りた |
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18：20諫早駅発 左奥の黄色い列車が停まるのは島原鉄道のホーム 新幹線の開業を控えてJRのホームが刷新されつつある |
| 長崎へはいつもトンネルの新線ばかりだったので 今回は海沿いに走る長崎本線の旧線を選択した 夕闇迫る大村湾の風景にしんみりする |
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19：07長崎駅に到着 |
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| 夕食には本場の皿うどん定食 その後8時過ぎの宿送迎バスに乗って稲佐山へ |
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